منتديات نسيم الوادي للكروشيه والأعمال اليدوية
منتديات صدى القلب لمتابعة مواضيع المحلل المالي حمدان عويضة
منتديات لمسة جمال


 

 




العدد رقم :   708 تاريخ النشر 26-3-2008م يوم الأربعاء
ملاحظة : جميع المواضيع التي نشرت بهذه الصفحة نشرت على مسئولية ناشرها
لكي تتصفح المجلة براحتك ويكون حجمها مناسب للشاشة اضغط على F11
 
 
 
 
 


 نرجوا الإهتمام لهذه الملاحظة
رسالة من إدارة مجلة تصاميم البريدية
حرصاً منا على أن تصلكم جميع أعداد المجلة بشكل متواصل ودون إنقطاع وحتى لو كنت من الذين تصلهم الأعداد دون انقطاع.. نرجو إتباع الآتي لتأكيد عضويتك لدينا
فقط ماعليك سوى ان تذهب إلى مربع الخيارات في بداية عدد المجلة الذي مكتوب عليه

 لتصلك أعداد المجلة بإستمرار

ومن بعدها اتبع التعليمات من خلال خطوتين فقط
وهذا وقد جاء حرصاً مننا لكي تعم فائدة المجلة للجميع

إدارة مجلة تصاميم البريدية
 

جاء الموضوع بواسطة  fares_khaleed@hotmail.com  
عنوان الموضوع : حديث اليوم

اللهم اغفر لي وارحمني وعافني وارزقني


 

رب اغفر لي ولوالديَّ، رب ارحمهما كما ربياني صغيرا


 

عَنِ الْمِقْدَامِ بن مَعْدِي كَرِبٍ رَضِيَ الله عَنْهُ، أَنّ رَسُولَ اللَّهِ صَلَّى اللَّهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ قَامَ فِي النَّاسِ فَحَمِدَ اللَّهَ وَأَثْنَى عَلَيْهِ ثُمَّ قَالَ: "إِنَّ اللَّهَ يُوصِيكُمْ بِالنِّسَاءِ خَيْرًا، إِنَّ اللَّهَ يُوصِيكُمْ بِالنِّسَاءِ خَيْرًا، فَإِنَّهُنَّ أُمَّهَاتُكُمْ وَبَنَاتُكُمْ وَخَالاتُكُمْ، إِنَّ الرَّجُلَ مِنْ أَهْلِ الْكِتَابِ يَتَزَوَّجُ الْمَرْأَةَ وَمَا تُعَلِّقُ يَدَاهَا الْخَيْطَ، فَمَا يَرْغَبُ وَاحِدٌ مِنْهُمَا عَنْ صَاحِبِهِ حَتَّى يَمُوتَا هَرَمًا".


 

قال الإمام الألباني في "السلسلة الصحيحة" (6 / 873): قوله: (و ما يعلق يداها الخيط) كناية عن صغر سنها و فقرها.


 

في "النهاية": قال الحربي: يقول من صغرها و قلة رفقها, فيصبر عليها حتى يموتا هرما. و المراد حث أصحابه على الوصية بالنساء, والصبر عليهن. أي أن أهل الكتاب يفعلون ذلك بنسائهم. قلت: كان ذلك منهم حين كانوا على خلق و تدين و لو بدين مبدل, أما اليوم فهم يحرِّمون ما أحل الله من الطلاق, ويبيحون الزنى علنا!!


 

 

جاء الموضوع بواسطة m_roba@hotmail.com    
إسم العضو: roba Mhmoud  
 عنوان الموضوع : ابتسامة ام دمعة؟‏

 

التقنية الجديدة
Svg
لمعالجة الصور بدون نتوءات

 

تقضي على مشاكل تكبير الصور...


الرياض - حسن الأمير
قامت الجهة المسئولة والمشرعة لقوانين الإنترنت أو ما يعرف ب (اتحاد الويب W3C) بعد تلقت اقتراحين يتعلقان بعرض الرسوم على الإنترنت، تقدمت به عدة شركات؛ كان الاقتراح الأول هو لغة VML (لغة تعليم المتجهات)، وأما الثاني فهو لغة PGML (لغة تعليم الرسوم الدقيقة)، وهاتان اللغتان هما من تطبيقات XML. ولكن لغة VML لم تفلح في التكيف مع أحد المقاييس التي اقترحها الاتحاد رغم الدعم القوي لها من قبل شركة مايكروسوفت وشركات أخرى، حيث أن المتصفح الوحيد اليوم الذي يمكنه استعراض رسوم VML هو إنترنت إكسبلورر 5من ويندوز. أما PGML، فهو المقياس الذي طورته شركة أدوبي، ودعمته كلا من شركتي IBM و SUN، كلغة متجهات مناسبة بشكل أكبر لمجتمع التصميم الاحترافي والنشر.
لقد أخذ الأفضل من كلا الاقتراحين وبعد التعديل عليه أنشأ الاتحاد اقتراحا جديدا أطلق عليه اسم Scalable Vector Graphics (SVG)، ويدعمه كلا الفريقين اللذين يدعمان مقياس VML و PGML. كما يحرص اتحاد الويب على التأكيد بأن هذه اللغة عمومية وقياسية، بمعنى أنها لا تنتمي إلى شركة أو مؤسسة معينة، وهي متاحة لكل من يريد استخدامها ضمن تطبيقاته، كما أن اتحاد الويب حرص عند اعتماده لهذا المقياس على أن يكون متوافقا مع كافة المقاييس الأخرى التي اعتمدها الاتحاد.

إن لغة SVG تقوم بوصف العناصر باستخدام الخطوط والمنحنيات، ولذلك فإنها تتطلب كمية أقل بكثير من سعة الموجة مقارنة بأنساق الصور المستخدمة حاليا (JPG أو GIF) والتي يجب أن يتم نقل كل بكسل بها كي يتم عرضها بصورة كاملة. وبالإضافة إلى هذه الميزة الهامة، فإن هذه الصور، والموصوفة باستخدام المتجهات، تسمح للمستخدم بتكبير الصور أو تصغيرها zooming دون فقدان أي تفصيل من تفاصيل الصور. وأقرب مثال على ذلك هو ما نراه في رسوم فلاش، ولكن الرسوم التي تستخدم نسق SVG تحتوي على قدرات مضمنة أفضل بكثير من رسوم فلاش. ومن فوائد نسق SVG الأخرى، مقارنة بنسق GIF مثلا، هي أن لوحة الألوان palette لهذا النسق تدعم عرض 16مليون لون، مع دعم كامل لسجلات الألوان color profiles (وذلك لضمان ظهور الألوان كما هي عند استعراضها باستخدام أدوات، أو متصفحات مختلفة). كما أنه يمكن الحصول على نسخ من الصور عند طباعتها من الطابعات المكتبية مشابهة في دقتها لما يراه المستخدم على الشاشة، ولن يرى المستخدم أياً من النتوءات التي يحصل عليها من الصور التي تستخدم تقنية bitmap. ولكن أفضل ميزة في الرسوم التي تستخدم نسق SVG هو إمكانية إنشاء الرسومات بسرعة باستخدام لغة برمجة نصية ومصدر للبيانات. ويمكنكم أن تتخيلوا مثلا استخدام هذا النسق في مشاريع البناء مثلا، فإذا كان برنامج الرسوم الهندسية الذي تستخدمه (مثل أوتوكاد) مرتبطا بالويب، فإنه يمكن لك أنت وزملاؤك في المكتب، والعميل، والمقاول، أن تتعاونوا بنشر المخطط الهندسي على موقع إنترنت خاص بالمشروع، وبمجرد إدخال تغيير على أبعاد البناء ضمن ملف المشروع في أوتوكاد، فإن كافة المخططات الهندسية الخاصة بالمشروع على الموقع تتغير لتتكيف مع هذا التعديل. ولا حدود هنا للأفكار والإمكانيات التي تتيحها هذه التقنية للعمل من خلال إنترنت.

سيارة هندية تعمل بالهواء المضغوط


يمكن ملء خزانات السيارة في غضون 3 دقائق
وعد مهندس فرنسي بأنه سيشرع في غضون سنة واحدة بانتاج سيارة في الهند تعمل بالهواء المضغوط ولا تنتج اية مواد تلوث البيئة.

وقال المهندس (جاي نيجر) إن السيارة الجديدة - التي اطلق عليها اسم وان كات (OneCAT) - ذات الخمسة مقاعد والهيكل المصنوع من الياف الزجاج ستزن 350 كيلوغراما فقط وستباع بحوالي 5 آلاف دولار فقط.

وقررت مؤسسة تاتا الهندسية الهندية العملاقة تبني المشروع مقابل مبلغ لم يفصح عنه. وتقول تاتا إن تقنية انتاج الطاقة عن طريق الهواء المضغوط يمكن استخدامها في انتاج الطاقة الكهربائية.

وستستقي السيارة الجديدة قوة دفعها من هواء مضغوط يخزن في صهاريج مصنوعة من الياف الكربون يمكن ملؤها بواسطة جهاز لضغط الهواء في ثلاث دقائق فقط. وفي حال عدم توفر مضخة خارجية لضغط الهواء، يمكن لمضخة صغيرة مثبتة في السيارة وتعمل بالطاقة الكهربائية ان تقوم بالمهمة في اربع ساعات.

اما للرحلات الطويلة، فيمكن استخدام جهاز يعمل بالوقود لتسخين الهواء بحيث يتمدد ويزيد الضغط على اسطوانات محرك السيارة. وبوسع جهاز التسخين هذا استخدام كل انواع الوقود المتوفرة.

ويقول مصمم السيارة إن استهلاكها من الوقود في الرحلات الخارجية الطويلة لن يتجاوز الـ 120 ميل لجالون الوقود الواحد. اما في المدن حيث لن تستخدم السيارة الوقود بالمرة فسيكون استهلاكها اقل بكثير.

ويقول المحللون إن قرار شركة جبارة ومعروفة على النطاق الدولي كشركة تاتا بدعم المشروع سيجعل من فكرة تسويق هذه السيارة اكثر تقبلا بكثير.

وتقول تاتا، التي ستتولى انتاج محرك السيارة الجديدة، إنها تفكر في استخدام تقنية الهواء المضغوط في انتاج الطاقة الكهربائية.

يذكر ان ارجاء شاسعة من الهند تعاني من شح في امدادات الطاقة الكهربائية، وكان مسؤولون هنود قد اعلنوا يوم الثلاثاء انهم توصلوا مع نظرائهم الروس الى اتفاق تبيع موسكو بموجبه لدلهي اربع محطات جديدة لانتاج الطاقة الكهربائية تعمل بالطاقة النووية.

انجاز

وقال المهندس نيجر مخترع السيارة الهوائية إن "اول الذين سيقتنون السيارة الجديدة هم المهتمون بسلامة البيئة." ولكنه استطرد قائلا: "لكن يجب ان تكون السيارة اقتصادية ايضا."


يخزن الهواء في صهاريج من الياف الكربون
يذكر ان نيجريه ما لبث يعد منذ عشر سنوات تقريبا بأنه على وشك تحقيق انجاز كبير.

وقد قرر المهندس الفرنسي بيع السيارة الجديدة في الهند فقط. اما بالنسبة لبقية دول العالم، يقول نيجر إنه يأمل في اقناع مئات المستثمرين باقامة مصانع خاصة بهم تقوم بانتاج السيارة من المواد المنتجة محليا بنسبة 80 في المئة. ويقول إن من شأن ذلك التوفير في استخدام الطاقة وخفض التلويث، حيث لن يكون من الضروري نقل المعدات مسافات طويلة لايصالها الى المصانع.

اما من ناحية شروط السلامة، فيصر نيجر ان سيارته الجديدة امينة جدا، حيث يقول إن صهاريج الهواء المثبتة فيها لن تتكسر الى اجزاء قد تؤدي الى اصابة الركاب بل تنشطر محدثة دويا قويا.

ويضيف: "في حقيقة الامر، ان اكبر خطر هو لاذني الركاب من شدة الدوي."


لترشيح المجلة في أفضل عشر جروبات عربية أضغط على الصورة


 
إذا أعجبتكم مجلتنا نرجوا نشرها كما وصلتكم..                 ; إدارة مجلة تصاميم البريدية
 

لنشر مواضيعكم المفيدة والمنوعة نرجو إرسالها إلى العنوان التالي : ‏zaffat@googlegroups.com‏

إذا رأيت أن هذا العدد مفيد لك فأعد إرساله إلى أصدقائك لتعم فائدته على الجميع
 

جميع حقوق النشر محفوظة لمجلة تصاميم البريدية 2008

العودة للأرشيف